DORAGON EYE(ドラゴンアイ)

長さ: 320cm　幅：85cm　高さ：37cm　カヤック重量：37kg　最大積載重量：250kgs　巡行速度：5km/h

DORAGON EYEはプロペラドライブを採用した直進性と安定性、スピードを兼ね備えた理想的なFISHINGカヤックです。このドライブの特徴は自転車と同じようにペダルを回転させてプロペラを回すシステムです。最新式のプロペラドライブで従来のものに比べて負荷が軽く疲れにくい、フレームも可動式でバックもできるのが特徴です。　パドル式に比べ、移動時に食事をしたり、写真を撮ったり、魚探を見たり地図を見たり、そんなことができるのはやはり足漕ぎの魅力です。長距離、長時間の動きも足漕ぎが有利です

スライドレールはロッドホルダーや魚探などいろいろなパーツを取り付ける時にとても便利なレールです。後ろのレールにはクーラーなどを固定するゴムストラップが標準装備

プロペラドライブの場合ペダルの位置を足の長さに合わせるためにはシートを動かす必要があります。シート前部はねじで止めるストッパーがついており後部ははめ込み式のストッパーが付いています。ストパーのねじを緩くしておくことで、前のねじを緩めると前後にスライドさせることができます。可動範囲は27.5cm　両サイドにパドルストラップ、シート裏にはシートの張りをコントロールできるベルトが付いています

必ず必要となる魚探ですが、この魚群を探知する装置に振動子というのがあります。この振動子はなるべく水中で泡などが干渉しない場所への取り付ける事が必要ですが、DORAGON EYEのボトムにはナット内蔵の振動子ボックスがあります。さらに干渉を防ぐキャップも標準装備です。

カヤックの方向を変える時、手漕ぎカヤックはパドルでできますが、足漕ぎの場合はラダーしかありません。なのでこのラダーは大変重要なパーツとなります。カヤックのラダーにはいろんなタイプがあります。底に固定式の場合海への出し入れの際、常にラダーが干渉し、いずれ壊れてしまします。　またサイズが小さい、長くても幅が狭いラダーは、極端に反応が悪くなります。　DORAGON EYEのラダーは跳ね上げ式のため海に出てから下すことができ、上がる時に跳ね上げを忘れていてもバネにより深さに合わせて持ち上がります。ラダー操作はシートの左サイドにあるレバーの操作で行います。また、こだわりはこのラダーの長さと幅にあります。速度が遅いカヤックではこれが重要！長くて幅広のラダーは、回転性と反応の速さ直進性が抜群に良くなります。

重たいカヤックは持つところに困りますね。運ぶ時にも海から上がる時にもこのグリップはとても便利

カヤックフィッシングを経験された方は皆さん後ろのクーラーに手が届かない、クーラーが積みにくいという不満が出ますよね？DORAGON EYEの後ろのスペースは幅50~最大58cm　長さ60〜最大100cmの広々スペース。250kgの積載量があるのでここにクーラーを置いて、もう一人後ろに乗ることも出来ます。そして直線的なので、安定性も抜群です。

このホイール、最初は私たちも必要ないと思っていましたが、なんとこれが大変便利！海への上げ下げ時、地面に置いたカヤックをちょっと動かしたいとき、車に乗せる時や立てる時、これが無いと引きずることでカヤックに傷が入ります。ちょっと動かしたい時が如何に多いか？超便利を実感するパーツです。

ロッドホールは底があるので水が溜まります。使用しないときや洗う際にこのフタを閉めておくことで水が溜まりません

シーアンカーやバッテリーなどの収納に便利

センターハッチは防水、ロック付き　シートの下に位置しますので大事なものを収納して開ける時にはシートをスライドし開閉してください

これもあると便利なパーツです。2か所にあります。

両端にボリュームを持たせた双胴ボトム、前後のキールが直線安定性を生み出します。故意に転倒させようとしてもなかなか倒れない安定性も備えています